Bagean pendukung saluran udara miring digawe saka bata tahan api, sing dilapis kantilever lapis demi lapis kanggo nyangga beban pasangan bata ndhuwur. Suhu kerep owah, lan bledug kokas sing kecemplung dening gas sing sirkulasi nggosok bagean iki kanthi kasar. Mulane, area saluran udara miring nggunakake tahan kejut termal lan tahan aus. Pasangan bata mullite-silikon karbida kanthi kekuatan lan kekuatan lentur sing dhuwur. Dideleng saka panggunaan saiki, efek kasebut ora ideal, lan sawetara bata pendukung ing area saluran udara miring CDQ rusak sajrone kurang saka setaun.
Kanggo pangopènan bata pendukung saluran udara miring, salah sawijining cara yaiku nggunakake bata mullite-silikon karbida asli kanggo mbangun maneh; cara liyane yaiku nggunakake cor kanggo ngecor; cara katelu yaiku nggunakake blok prefabrikasi cor tahan aus kanggo mbangun maneh.
Cara ngecor bata nggunakake jangkar lan iga penguat. Sawise bata sing isih ana dicopot, bata serat baja silikon karbida aluminium sing kuwat lan tahan aus digunakake kanggo ndandani. Kanggo ngatasi kombinasi antarane bata lan bata sing bisa dicor, permukaan bata asli dibor lan dipasang nganggo baut ekspansi, lan jangkar baja tahan karat "Y" dawa tartamtu dilas ing sisih njaba baut ekspansi. Permukaan kerja kudu 50mm. Kekurangane nggunakake cara iki utamane yaiku bata sing bisa dicor tiba kanthi lengkap, nyebabake kerusakan ing bata tahan api asli, sing ora trep kanggo perawatan sabanjure.
Wektu kiriman: 24 Desember 2025